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中國自主研制全球最大兩棲飛機(jī)AG600首次亮相
關(guān)鍵字: AG600兩棲飛機(jī)中航工業(yè)唐長紅大飛機(jī)“掀起你的蓋頭來,讓我看看你的臉”。據(jù)新華網(wǎng)5月6日?qǐng)?bào)道,經(jīng)歷幾百個(gè)日日夜夜,大型水陸兩棲飛機(jī)AG600在總裝線上露出了美麗容顏。“五一”期間,AG600研制全線正在爭(zhēng)分奪秒,進(jìn)行最后的妝扮。中航工業(yè)副總工程師、大飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長紅院士在接受記者采訪時(shí)透露,中國自主研制的全球在研最大的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600研制取得重大進(jìn)展,今年將完成總裝,并實(shí)現(xiàn)首飛。
AG600
中國自主研制的“三個(gè)大飛機(jī)”之一的AG600是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī),最大起飛重量為53.5噸、機(jī)體總長36.9米,翼展38.8米,是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。
AG600飛機(jī)20秒內(nèi)可一次汲水12噸,可執(zhí)行滅火和水上救援任務(wù),可以在陸地和水面上起降,能夠在水面停泊實(shí)施救援行動(dòng),一次最多可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員,是集海上救援和森林滅火于一體的綜合救援飛機(jī)。
唐長紅介紹,AG600飛機(jī)從國家立項(xiàng)型號(hào)研制啟動(dòng)至今,各參研單位克服一系列難題,攻克了技術(shù)和管理難關(guān)。
自2014年12月中航飛機(jī)西安分公司交付首個(gè)大部件中機(jī)身之后,2015年研制工作全面提速。7月17日,AG600飛機(jī)在中航通飛華南公司順利實(shí)現(xiàn)機(jī)身段對(duì)接,全面進(jìn)入總裝階段。
唐長紅強(qiáng)調(diào),2016年是AG600飛機(jī)研制的決勝之年。
2016年1月23日,AG600飛機(jī)起落架由中航飛機(jī)起落架公司交付。其他部件和成品也進(jìn)入密集的適航批準(zhǔn)和交付階段。承擔(dān)AG600飛機(jī)總裝任務(wù)的中航通飛華南公司調(diào)集資源,從大年初三開始全面進(jìn)入總裝攻堅(jiān)。
目前,承擔(dān)AG600飛機(jī)首飛任務(wù)的001架機(jī)已基本完成機(jī)體結(jié)構(gòu)大部件及成品交付,全面開展總裝工作。進(jìn)行靜力試驗(yàn)的002架機(jī)完成機(jī)頭、中機(jī)身、中后機(jī)身、后機(jī)身、尾翼等大部件交付,完成了機(jī)身結(jié)構(gòu)對(duì)接和封閉區(qū)應(yīng)變片粘貼。
AG600
- 責(zé)任編輯:丙探
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