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南方航空回應(yīng)“超薄座椅”換裝
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王力郵箱：wangli@guancha.cn
3月20日，針對近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于南方航空更換“超薄座椅”的傳聞，南方航空今日正式作出回應(yīng)，澄清稱按航空業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)稱謂，實際應(yīng)為“輕薄型座椅”。南航表示，對已到翻新年限的部分飛機進行了座椅更換，采用了這種更加節(jié)能環(huán)保且符合人體工學(xué)設(shè)計的座椅。
南航在回應(yīng)中指出，選擇“輕薄型座椅”是基于多方面的考慮。一方面，該類型座椅在材料使用和結(jié)構(gòu)設(shè)計上更加輕盈，有助于減輕飛機重量，從而降低燃油消耗，符合航空業(yè)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。另一方面，“輕薄型座椅”的人體工學(xué)設(shè)計能夠更好地貼合乘客的身體曲線，提供更為舒適的乘坐體驗。
據(jù)悉，此次選用的“輕薄型座椅”由中航工業(yè)旗下的航宇嘉泰公司生產(chǎn)，該公司是南航的重要合作伙伴，也是國產(chǎn)大飛機C919的唯一座椅供應(yīng)商。
該公司是中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司的子公司，成立于1993年，目前是中國新增單通道民航客機座椅市場的主導(dǎo)者，市場占有率達(dá)70%，2023年已中標(biāo)國際航空、東方航空、南方航空、海南航空等國內(nèi)航空公司近300架新飛機座椅訂單。
根據(jù)南航發(fā)布的運營數(shù)據(jù)，2025年2月，南航的客座率為86.74%，同比上升1.14個百分點，顯示出其強大的市場吸引力和運營效率。其中，國內(nèi)客座率同比上升1.91個百分點。此外，南航的旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比上升0.47%，國際旅客周轉(zhuǎn)量同比上升17.15%，顯示出南航在國際航線上的強勁增長勢頭。
在貨運方面，2025年2月，南航的貨運運力投入雖然同比下降1.2%，但貨郵周轉(zhuǎn)量卻同比上升12.64%，貨郵載運率為47.17%，同比上升5.8個百分點。
南航表示，此次座椅更換是飛機翻新工作的一部分，旨在提升乘客的乘坐體驗和航空服務(wù)的整體品質(zhì)。同時，南航也將繼續(xù)關(guān)注市場動態(tài)和乘客需求，不斷優(yōu)化和升級機艙設(shè)施和服務(wù)，為廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)、舒適的航空旅行體驗。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 王力
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