（文/王力 編輯/徐喆）10月17日，中國中免（601888.SH）發(fā)布人事變動公告，公司董事長王軒因工作調(diào)整辭去職務(wù)，由范云軍接任。這已是中國中免在短短一年內(nèi)第二次更換董事長。頻繁的高層變動，加上公司近期業(yè)績的持續(xù)下滑，引起了市場和投資者的廣泛關(guān)注。

根據(jù)中國中免發(fā)布的2024年前三季度業(yè)績快報，公司營業(yè)收入約為430.21億元，同比下降15.38%；歸母凈利潤約為39.2億元，同比下降24.7%。這一數(shù)據(jù)表明，盡管旅游市場有所復蘇，但中國中免的業(yè)績并未隨之好轉(zhuǎn)，反而出現(xiàn)了明顯的下滑。

業(yè)績不佳的背后，是中國中免面臨的多重挑戰(zhàn)。國內(nèi)消費增長放緩、消費意愿不足，以及海南離島免稅市場的激烈競爭，都對公司業(yè)績產(chǎn)生了不利影響。此外，出境游的逐步恢復也分流了部分客群，進一步加劇了公司的困境。

頻繁的高層變動無疑給中國中免的未來增添了更多的不確定性。雖然新任董事長范云軍擁有豐富的管理經(jīng)驗，但如何帶領(lǐng)公司走出當前的困境，實現(xiàn)業(yè)績的穩(wěn)步增長，仍是一個巨大的挑戰(zhàn)。

中國中免換帥，前任董事長任職剛滿一年

10月17日，中國中免    發(fā)布公告稱，公司董事會近日收到董事長王軒的書面辭職報告。因工作調(diào)整，王軒申請辭去公司第五屆董事會董事長職務(wù)，同時亦辭去公司第五屆董事會戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會主席、提名委員會委員職務(wù)。辭職后，王軒將繼續(xù)在公司擔任第五屆董事會董事、戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會委員職務(wù)。

與此同時，經(jīng)中國中免董事會會議審議通過，同意選舉范云軍為第五屆董事會董事長、劉昆為第五屆董事會副董事長。

公開資料顯示，范云軍曾擔任中國移動國際公司的總經(jīng)理、北京移動的總經(jīng)理，以及中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司和中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團有限公司的副總經(jīng)理和黨組成員。2024年7月，范云軍加入了中國旅游集團暨香港中旅（集團）有限公司，擔任董事、總經(jīng)理、黨委副書記。

相比之下，王軒的職業(yè)生涯則更加專注于旅游零售領(lǐng)域。他曾在中國遠望（集團）總公司擔任企業(yè)管理部副總經(jīng)理，并在中國免稅品集團擔任過多個職務(wù)，包括投資管理部總監(jiān)、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、黨委委員、黨委書記等。

從兩人的職業(yè)生涯和生平經(jīng)歷來看，范云軍擁有更加多元化的背景和豐富的管理經(jīng)驗，特別是在電信業(yè)的管理經(jīng)驗可能為公司帶來新的視角和思路。而王軒雖然專注于旅游零售領(lǐng)域，但其在任期間公司業(yè)績波動較大。

實則這一人事變動并非首次。中國中免在過去兩年內(nèi)已經(jīng)歷了三次董事長更替。

2023年2月3日，中國中免公告稱，董事會收到董事長彭輝遞交的書面辭職報告。彭輝因退休原因，申請辭去董事長、董事職務(wù)。辭職后，彭輝將不在公司及其控股子公司任職。經(jīng)公司董事會會議審議通過，公司選舉李剛為董事長、董事會戰(zhàn)略委員會主席、董事會提名委員會委員。

然而，李剛在任上不到一年時間，便因病逝世。隨后，2023年10月19日，中國中免董事會選舉王軒為公司第五屆董事會董事長，任期自董事會審議通過之日起至第五屆董事會任期屆滿之日止。如今，王軒擔任中國中免董事長剛滿一年，便因工作調(diào)整辭去職務(wù)。

除董事長外，今年9月20日，中國中免副董事長陳國強因退休原因辭去職務(wù)。此外，公司還發(fā)生了多次總經(jīng)理、副總經(jīng)理等高層管理人員的變動。

頻繁的人事變動，尤其是高層領(lǐng)導的更迭，往往會對公司的穩(wěn)定運營和長期發(fā)展帶來不確定性。中國中免作為聚焦于旅游零售業(yè)務(wù)的大型股份制企業(yè)，近年來業(yè)績波動較大。

前三季度歸母凈利同比下滑24.7%，新業(yè)務(wù)布局謀破局

根據(jù)公司發(fā)布的2024年前三季度業(yè)績快報公告，中國中免在今年前三個季度面臨了不小的挑戰(zhàn)。營業(yè)收入約為43.02億元，與去年同期相比減少了15.38%；歸母凈利潤約為3.92億元，同比下降了24.7%。

今年前三季度，國內(nèi)消費增長放緩，消費意愿普遍不足。然而，盡管大環(huán)境不佳，公司仍有一些亮點表現(xiàn)。特別是受益于免簽國家范圍的不斷擴大、過境免簽政策的持續(xù)優(yōu)化，以及國際客運航班量的持續(xù)增加，公司出入境免稅門店的銷售實現(xiàn)了大幅增長。其中，北京機場（包括首都國際機場和大興國際機場）的免稅門店收入同比增長超過140%，上海機場（包括浦東國際機場和虹橋國際機場）的免稅門店收入也同比增長了近60%。

回顧過去，中國中免的業(yè)績走勢經(jīng)歷了從高速增長到逐漸放緩的過程。2023年，公司實現(xiàn)了675.4億元的營業(yè)收入，同比增長24.08%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為67.14億元，同比增長33.46%。然而，這一成績并未達到2021年同期的水平，當時公司營收為676.76億元，凈利潤為96.54億元。盡管2023年旅游市場有所復蘇，公司業(yè)績實現(xiàn)了顯著增長，但凈利潤仍較2021年下滑了近30億元。

業(yè)績低于市場預(yù)期也導致了公司股價在快報發(fā)布后的大幅下挫。中國中免的股價在2024年9月下旬觸及了53.5元的低點，與歷史高點相比跌幅超過85%。盡管隨后股價有所反彈，但整體表現(xiàn)仍不理想。

在海南離島免稅市場，作為中國中免的重要陣地，近年來競爭日益激烈。更多實力玩家的涌入搶占了市場份額，導致公司在該地區(qū)的營業(yè)收入出現(xiàn)下滑。同時，出境游的逐步恢復也使得不少游客選擇到境外購買免稅商品，進一步分流了公司的客群。據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年上半年，離島免稅購物金額和免稅購物人數(shù)均出現(xiàn)了同比下降。

機場免稅業(yè)務(wù)方面，雖然北京機場和上海機場的免稅門店收入實現(xiàn)了大幅增長，但整體而言，機場人均客流的減少和顧客人均消費復蘇的緩慢仍對公司業(yè)績構(gòu)成了壓力。此外，線上電商平臺的興起也對線下免稅店產(chǎn)生了沖擊，消費者越來越傾向于通過線上渠道購買免稅商品。

然而，值得注意的是，中國中免在某些方面仍表現(xiàn)出一定的亮點和積極應(yīng)對挑戰(zhàn)的態(tài)度。除了出入境免稅門店銷售的大幅增長外，公司還在商品策略方面進行了積極調(diào)整，持續(xù)增強暢銷商品的供應(yīng)并拓寬商品邊界。前三季度，公司共引進了165個各類商品品牌，其中國產(chǎn)品牌數(shù)量占比超過40%，實現(xiàn)了良好的銷售增量。

從財務(wù)狀況來看，中國中免在報告期內(nèi)的毛利率有所提升，達到32.57%，同比提升1.09個百分點。這表明公司在成本控制和商品定價方面取得了一定成效。然而，凈利潤的下滑仍表明公司在整體運營和市場競爭中面臨較大壓力。

為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，中國中免在業(yè)務(wù)布局方面也在積極探索新的增長點。公司加快了海南島之外機場業(yè)務(wù)的布局，并受益于上海日上業(yè)務(wù)板塊的拉動。此外，作為首批轉(zhuǎn)型市內(nèi)店的運營商，公司還積極響應(yīng)市內(nèi)免稅店政策，有望率先受益于這一政策帶來的新機遇。然而，這些新業(yè)務(wù)的布局和發(fā)展仍需時間驗證，短期內(nèi)難以對公司整體業(yè)績產(chǎn)生顯著影響。