【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 晨楓】

“遼寧”號(hào)的戰(zhàn)斗訓(xùn)練遠(yuǎn)航已成例行行動(dòng)，完全中國獨(dú)立建造的第一艘航母已經(jīng)下水，海試在即。完全中國獨(dú)立設(shè)計(jì)、建造的第一艘航母也時(shí)有所聞。為方便討論起見，姑且稱其為三號(hào)艦，“遼寧”號(hào)為一號(hào)艦，已經(jīng)下水的為二號(hào)艦。就像所有還在保密階段的重大軍工項(xiàng)目一樣，不到已經(jīng)成形而無法保密，外界對三號(hào)艦的設(shè)計(jì)、建造狀態(tài)甚至是否存在都只能猜測，更不用說噸位、特點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)了。但這不妨礙外界的合理推測。

噸位與動(dòng)力

“遼寧”號(hào)是由前蘇聯(lián)“瓦良格”號(hào)深度改裝而來的，滿載排水量約6萬噸，采用滑躍起飛。二號(hào)艦是完全重新設(shè)計(jì)的，但無疑深受“遼寧”號(hào)的影響，噸位相似，也采用滑躍起飛。對滑躍起飛和彈射起飛的優(yōu)缺點(diǎn)，以及蒸汽彈射和電磁彈射的優(yōu)缺點(diǎn)，坊間已有很多論述，本文不再重復(fù)。一般認(rèn)為，三號(hào)艦將采用彈射起飛，而且是電磁彈射。

蒸汽彈射的技術(shù)成熟，但這是對已經(jīng)制造和使用蒸汽彈射幾十年的美國而言。對于中國而言，蒸汽彈射與電磁彈射一樣，都是全新的技術(shù)，各有各的難關(guān)，而電磁彈射的發(fā)展?jié)摿o疑更大。一般認(rèn)為，馬偉明院士的驚喜之一就是電磁彈射。

電磁彈射技術(shù)不光包括電磁彈射系統(tǒng)本身，還牽涉到艦船綜合電氣系統(tǒng)。電磁彈射需要大量電力，但并不見得需要特大的持續(xù)功率，而是需要很高的峰值功率。這就要求能快速充放電的儲(chǔ)能系統(tǒng)。快速充放電的儲(chǔ)能系統(tǒng)還能從攔阻索助降中回收一部分能量，補(bǔ)充艦上的發(fā)電能力。但不管是采用超級(jí)電容，還是飛輪，特大功率快速充放電是世界級(jí)的難題，不知道馬偉明能不能也一同驚喜一把。如果做不到快速充放電，就只有用特大的發(fā)電能力了，比較浪費(fèi)。

在噸位上，“遼寧”號(hào)和二號(hào)艦都在6萬噸左右，三號(hào)艦可能達(dá)到8萬噸級(jí)。航母越大，可搭載的艦載飛機(jī)越多，艦上攜帶的艦載飛機(jī)燃油和武器彈藥越多，戰(zhàn)斗力越強(qiáng)大。更重要的是，大型航母可攜帶的艦載飛機(jī)種類齊全，尤其是對艦隊(duì)防空制空和信息化作戰(zhàn)至關(guān)重要的預(yù)警機(jī)。大型航母也有更好的條件搭載專用或者兼用的加油機(jī)。

較大的甲板不僅便于出擊和回收飛機(jī)的調(diào)度，也增加出動(dòng)率，增加維修設(shè)施，提高等效載機(jī)數(shù)量。因此，航母的戰(zhàn)斗力不隨噸位線性上升。換句話說，一艘10萬噸級(jí)的航母的實(shí)際戰(zhàn)斗力比兩艘5萬噸級(jí)的航母更大，兩艘5萬噸級(jí)的航母的實(shí)際戰(zhàn)斗力比4艘2.5萬噸級(jí)的航母更大，以此類推。

各國載機(jī)戰(zhàn)艦尺寸比較

但航母的噸位也不宜無限增大。甲板面積增加到一定程度后，運(yùn)作效益的提高有遞減趨勢，而建造和運(yùn)作成本繼續(xù)提高，造成航母數(shù)量減少，帶來目標(biāo)過分擊中、調(diào)動(dòng)部署不便等問題。噸位太大的話，連可停靠的碼頭數(shù)量都有限。

據(jù)認(rèn)為，10萬噸是美國海軍綜合考慮下來的最優(yōu)噸位，“企業(yè)”級(jí)（只有一艘“企業(yè)”號(hào)）、“尼米茲”級(jí)（已建成10艘）、“福特”級(jí)（已建成1艘，在建2艘，確認(rèn)訂購2艘，計(jì)劃總數(shù)10艘）都定位于10萬噸，不是偶然的。但對于經(jīng)驗(yàn)尚且缺乏而且不以全球爭霸為目標(biāo)的中國來說，一步到位建造10萬噸的航母或許技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)太大，戰(zhàn)術(shù)上也無必要，就三號(hào)艦而言，8萬噸級(jí)是較好的折衷。

按照蘭德公司的分析，8萬噸級(jí)航母在艦載飛機(jī)搭載數(shù)量和搭配方面與10萬噸級(jí)航母相近，除了峰值出動(dòng)率、攜帶武器彈藥數(shù)量和抗打擊力有所降低外，依然具有可觀的戰(zhàn)斗力，但建造成本和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)顯著降低。在“企業(yè)”級(jí)之前，“福雷斯特”級(jí)、“小鷹”級(jí)、“肯尼迪”級(jí)都是8萬噸級(jí)。

噸位定下來了，動(dòng)力依然是一個(gè)問題。航母動(dòng)力通常采用蒸汽動(dòng)力、核動(dòng)力和燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力。柴油機(jī)動(dòng)力在理論上可行，但重量太大，單位功率不夠，至今未見采用。

蒸汽動(dòng)力和核動(dòng)力的差別在于熱能的產(chǎn)生方式，前者用重油鍋爐，后者用核反應(yīng)堆。燃?xì)廨啓C(jī)過去只用于小型航母，如英國的“無敵”級(jí)，現(xiàn)在也用于大型航母，如英國的“伊麗莎白女王”級(jí)。

“伊麗莎白女王”號(hào)航母