新增被執(zhí)行3億

而姚振華實(shí)控的寶能系在經(jīng)歷了房地產(chǎn)崩盤、造車失敗等一系列挫折之后，可以說是債臺高筑。

以寶能汽車為例，2017年，寶能集團(tuán)接盤觀致汽車。

彼時，風(fēng)頭正盛的姚振華高調(diào)宣稱，從2018年開始連續(xù)五年，每年向觀致汽車投資100億元用于新車研發(fā)。

然而，五年過去，燒光數(shù)百億元的觀致汽車卻在破產(chǎn)邊緣徘徊，多次被法院列為被執(zhí)行人。

企查查顯示，觀致汽車有限公司截至目前處于執(zhí)行中的金額9.67億元，歷史被執(zhí)行金額11.18億元。最早一起被執(zhí)行時間同樣處在2021年9月，與寶能系理財產(chǎn)品和地產(chǎn)公司暴雷時間相匹配。

就在幾天前，觀致汽車再次新增多則被執(zhí)行人信息，僅今年2月執(zhí)行標(biāo)的合計就高達(dá)3.17億元，執(zhí)行法院包括常熟市人民法院、蘇州市中級人民法院、咸陽市渭城區(qū)人民法院、寧波市鄞州區(qū)人民法院等。

此外，2022年11月30日，安徽蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院發(fā)布了一則拍賣公告，標(biāo)的為觀致汽車的汽車生產(chǎn)線設(shè)備，起拍價約為1.23億元。

同時，觀致汽車的員工也一直在向母公司寶能汽車討薪，但討薪一年，至今仍未得到任何反饋。

姚振華何去何從

去年10月，一張姚振華在西麗寶能樓下小店吃8塊錢米粉的照片在網(wǎng)上流傳，曾經(jīng)的千億富豪落魄至此，令人唏噓。

而事實(shí)上，早年的姚振華正是街頭小販出身。

上世紀(jì)90年代，畢業(yè)于華南理工大學(xué)的姚振華并不甘心在體制內(nèi)按部就班地生活，選擇下海經(jīng)商。

他賣過油條，還賣過菜，后在家人的幫助下，成功在深圳開了一個蔬菜超市，賺取了人生的第一桶金。

2000年，深圳地產(chǎn)開始發(fā)展，姚振華跟著很多潮汕老鄉(xiāng)一起，進(jìn)入了房地產(chǎn)界，生意也越做越大。

深圳房地產(chǎn)江湖中曾流傳著一句話：深圳一半是萬科等知名上市房企的，另外一半則是姚振華、郭英成、黃楚龍等潮汕大佬的。

萬科之名或許就在彼時，深深烙印在了姚振華腦中。

在深圳站穩(wěn)腳跟之后，姚振華陸續(xù)進(jìn)入了全國很多城市，布局酒店、商業(yè)地產(chǎn)等領(lǐng)域。后來更是創(chuàng)辦了前海人壽，成了保險行業(yè)的攪局者。

2015年開始，姚振華利用萬科回購股票的機(jī)會，悍然發(fā)動對后者的股票收購計劃，前后耗資超過300億元，投入了大半身價準(zhǔn)備將萬科收入囊中。

姚振華也因此被當(dāng)時的萬科CEO王石痛斥為“野蠻人”，從而名聞全國。

2017年，盡管最終賺得盆滿缽滿，但收購計劃告破的姚振華并不滿足于現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)而將目光投向汽車領(lǐng)域。

誰能想到，轉(zhuǎn)眼5年過去，在汽車領(lǐng)域碰壁的姚振華卻沒有了之前的幸運(yùn)，恰逢地產(chǎn)行業(yè)急速下行，整個寶能系都被拖入泥潭。

或許是懷揣著與恒大許家印同樣的想法，騎虎難下的姚振華也只有一條道走到黑，緊緊抓住觀致汽車這棵救命稻草，意圖絕地反擊。

2月3日，寶汽執(zhí)行總裁陸幸澤在寶汽集團(tuán)新春開工動員大會上還表示，2023年，將扎實(shí)推進(jìn)各基地完成量產(chǎn)及階段性建設(shè)目標(biāo)，全力保障A3、GX16、A6三款重點(diǎn)車型量產(chǎn)，DS05車型首車下線，確保高質(zhì)量完成項(xiàng)目各項(xiàng)指標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)全年總產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長，營業(yè)收入向上突破。

姚振華也表示，在2023年要緊抓窗口期，綜合施策、協(xié)同推進(jìn)，持續(xù)釋放流動性壓力。

但眼下他的資本帝國面臨土崩瓦解，到底該如何自救？