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餓了么回應(yīng)《維護(hù)外賣送餐員權(quán)益指導(dǎo)意見》:堅(jiān)決擁護(hù),積極落實(shí)
7月26日,市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、公安部、人力資源社會(huì)保障部、商務(wù)部、中華全國總工會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺(tái)責(zé)任 切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),對(duì)保障外賣送餐員正當(dāng)權(quán)益提出全方位要求。
對(duì)此,餓了么回應(yīng)稱,餓了么堅(jiān)決擁護(hù)并將認(rèn)真遵守意見要求,圍繞騎士安全、騎士健康、騎士收益、騎士保障等方面進(jìn)行方案制定,在有關(guān)部門的指導(dǎo)下積極行動(dòng)落實(shí)。
餓了么表示,目前,騎手職業(yè)傷害保障等相關(guān)工作已在緊密籌備中。
國家對(duì)外賣騎手權(quán)益近年來重視度漸高。此前,新華社發(fā)文指出,外賣騎手權(quán)益痛點(diǎn)主要有三方面,一是平臺(tái)用工性質(zhì)。目前的“眾包”制度下,騎手無法和平臺(tái)產(chǎn)生勞動(dòng)關(guān)系,也不受法律保護(hù)。
二是大中城市的騎手大都來自非本地戶籍。這就意味著,騎手不大可能主動(dòng)尋求通過社保等方式獲得保障,因?yàn)橛形咫U(xiǎn)一金其到手的收入就會(huì)大幅減少。
此外,外賣員、快遞員作為低門檻要求、退出機(jī)制靈活的崗位,為之建立起高標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)安全、勞動(dòng)保障和行為規(guī)范,需要較高的社會(huì)成本,這樣做可能會(huì)造成勞動(dòng)力供給不足,進(jìn)一步帶來市場(chǎng)萎縮和消費(fèi)減少。
此次推出的《意見》是解決上述痛點(diǎn)的重要舉措之一,而作為一種較新的就業(yè)形態(tài),騎手的權(quán)益如何被全面保障,借助政府、平臺(tái)和社會(huì)各方的協(xié)力,這個(gè)問題或許才能被完整回答。
- 責(zé)任編輯: 胡毓靖 
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