觀察者網(wǎng)·大橘財經(jīng)訊（文/尹哲 編輯/周遠方）受零部件緊缺的擔憂，5月28日，聯(lián)想集團股價非但沒有在業(yè)績利好下得到提振，還最終收跌4.4%，本周累計下跌超3%。

周四中午，聯(lián)想集團發(fā)布2020/21財年業(yè)績顯示，2020年4月-2021年3月，其智能設備業(yè)務集團（IDG）下的“個人計算機和智能設備業(yè)務”收入增長22%，較整體增速高出2個百分點，實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的485億美元，總收入也歷史性地突破了4000億元人民幣。

疫情一方面大幅推動了個人電腦的需求，另一方面也給芯片緊缺埋下禍根。作為連續(xù)第三年個人計算機領域全球第一的掌舵人，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶在業(yè)績交流會上預計芯片短缺會延續(xù)12個到18個月，并表示“不會率先提價”。

正處于智能化轉(zhuǎn)型階段的聯(lián)想集團，旗下“軟件與服務業(yè)務”增速2倍于總營業(yè)額增速，收入占比進一步提到。對于“是否將加入火熱的造車”楊元慶堅決說了不，并稱聯(lián)想將堅持已經(jīng)明確的3S戰(zhàn)略，“我們的道路足夠?qū)挕薄?

手機業(yè)務扭轉(zhuǎn)頹勢，卻拖累毛利率

全年營業(yè)額首次突破4000億元人民幣，年增加額近700億元人民幣，全年稅前利潤增速超過70%，第四財季（2021年一季度）營業(yè)額增速創(chuàng)近十年新高......取得這些成績的聯(lián)想集團用“起勢”概括了2020/21財年“多點開花”的表現(xiàn)。

盡管綜合毛利率小幅下滑0.4個百分點，不過，聯(lián)想集團全年收入達到607.42億美元（約合人民幣4116億元），同比增長20%；毛利額達到97.68億元，增速略低，為17%；稅前利潤17.74億美元（約合120億元），凈利潤13.13億美元（約合80億元），同比增長74%和63%。

今年一季度（2020/21財年第四財季），在去年同期疫情因素的加持下，聯(lián)想集團營業(yè)額增速創(chuàng)下近十年以來最快增速，實現(xiàn)營業(yè)額156.3億美元（約合1060億元），同比增長48%。

盈利能力上，其稅前利潤3.8億美元（約合25.8億元），凈利潤2.85億美元（約合17.6億元），同比分別增長392%和350%。

分業(yè)務看，聯(lián)想集團智能設備業(yè)務集團（IDG）全年營業(yè)額達到3687億元，同比增長20%；上一財年仍被稱作“數(shù)據(jù)中心業(yè)務集團（DCG）”的營業(yè)額達到429億元，同比增長15%。

據(jù)介紹，2020/21第四財季，聯(lián)想中國區(qū)PC銷量和銷售額年比年分別提升74%和76.9%；全財年，聯(lián)想PC銷量和銷售額市場份額分別達38.6%和41.6%，連續(xù)三年破歷史紀錄。

從區(qū)域看，中國區(qū)成為了聯(lián)想集團增長最快的區(qū)域：全年貢獻營收超過142億美元，同比增速超過31%。

據(jù)聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍透露，2020年，聯(lián)想中國PC銷量市場份額比后六名總和還要多0.4個百分點。

美洲區(qū)仍然是聯(lián)想第一大市場，上一財年累計貢獻收入超過188億美元，同比增長16%；“歐洲/中東/非洲”同比增長28%，貢獻收入近160億美元。

業(yè)績報提到，在家辦公的需求是推動輕薄筆記本計算機和平板計算機銷售的強勁推動力。

該兩類產(chǎn)品期內(nèi)銷量分別增長40%和127%；游戲本計算機收入增長67%；受在線學習的影響，其Chromebook出貨量增長高達219%。

近年來，聯(lián)想旗下的手機業(yè)務始終不溫不火，甚至已經(jīng)掉出了一二線的品牌隊列。在2019/20財年，聯(lián)想移動業(yè)務集團營業(yè)額同比下降19.2%，跌破53億美元。

在2020/21財年，盡管期初受到新冠肺炎重創(chuàng)，但該集團業(yè)務扭轉(zhuǎn)頹勢，收入增長9%，達到57億美元。

進入下半年，受益于新的產(chǎn)品組合、更廣泛的運營商的擴展，聯(lián)想移動業(yè)務集團收入增速達到39%，并將全年虧損從上半年的稅前虧損7200萬美元縮小至虧損4100萬美元，在拉丁美洲和北美取得創(chuàng)紀錄的市場份額。

值得一提的是，在歐洲市場，聯(lián)想移動業(yè)務集團的銷售額“幾乎同比增長一倍”。不過，從整體看，移動業(yè)務集團的收入占比僅為9%。

根據(jù)聯(lián)想集團的說法，在上一財年初期，聯(lián)想移動業(yè)務集團盈利能力下降，因而使集團全年的毛利率受壓，主要原因為在新冠疫情的影響下，貨運成本上升且利潤率下降。

今年一季度，聯(lián)想集團綜合毛利率仍然同比下降0.4個百分點，該公司解釋稱：主要是由于較高的貨運和原材料成本。

楊元慶認為：“（手機業(yè)務）盈利有改善是可以預見的。在過去幾年中，我們都把手機業(yè)務盈利改善放在第一優(yōu)先級。上個季度，手機業(yè)務的稅前利潤達到了我們2015年并購摩托羅拉以來的最高。摩托羅拉在谷歌旗下以及作為單獨品牌存在的時候，已經(jīng)很多年沒有出現(xiàn)過正盈利，但我們做到了?！?