（觀察者網訊 文/莊怡）隨著港交所上市制度的不斷優(yōu)化，越來越多的優(yōu)質公司選擇赴港上市。

4月19日，國內最早一批在美上市中概股之一的攜程，回到港交所鳴啰。售價每股268港元，開盤一度漲至281.2港元，市值超1700億港元，這也是年內繼汽車之家、百度、B站之后的又一家上市企業(yè)。

攜程集團聯合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章在致辭中表示，今年是最有挑戰(zhàn)的一年，但攜程對旅行行業(yè)沒有絲毫的動搖，“疫情的阻隔是暫時的，人們離不開旅行，我們的目標是讓旅行離不開攜程”。

梁建章還表示，“歷史上，絕大部分創(chuàng)新都發(fā)生在人口和旅行的樞紐地帶。為了創(chuàng)新我們需要人口，也需要旅行?！?

回應反壟斷：積極支持政府

2003年，彼時由于大陸和香港上市規(guī)則的限制，攜程只能遠赴美國，選擇在18年后的今天回港二次上市，攜程是如何考慮的？

在上市敲鐘后的媒體問答環(huán)節(jié)，梁建章表示，兩次上市有巧合，上次是非典過后，國內市場恢復，旅游業(yè)報復性反彈，今年是疫情過后，旅游市場開始恢復。不同的是，經過20多年發(fā)展，攜程的對手已經不是國內的公司，未來主要是提升自我、超越自我。

攜程CEO孫潔補充稱，香港上市拓展了攜程亞洲地區(qū)布局，讓更多人知道攜程，對今后5-10年有較大促進作用。

孫潔還表示，二次上市之前，攜程與所有的大股東都做了交流，戰(zhàn)略股東非常支持。各方達成的共識是，未來亞洲將引領全球增長，此時香港上市符合股東更長遠的利益。

當然，這其中也有疫情過后，攜程急需資金回血的需求。觀察者網發(fā)現，2018年和2019年，攜程集團的凈收入分別為309.65億元、356.66億元，凈利潤達11.12億元和70.11億元。但在2020年，攜程收入縮減至183.16億元，凈虧損32.47億元。

不過，隨著疫情防控常態(tài)化，國內旅游業(yè)務正在強勁復蘇。根據招股書披露，截至2020年12月31日，攜程活動生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴數量較去年同期增長約 25%，2020年第四季度省內酒店GMV增長超20%，景點和活動預訂量增長超100%。

對于近期監(jiān)管部門強化反壟斷，孫潔回應稱，攜程將積極支持和配合政府。

此外，面對全球旅游市場上，Booking等國外旅游巨頭在市值上超越攜程的壓力，梁建章不避諱的表示“同意”。但是“攜程的未來非常看好，具有全品類營銷的特性”，孫潔補充稱。

后疫情時期，押注國內周邊游和內容營銷

2019年，梁建章曾提出要進軍全球，“3年成為亞洲第一，5年成為全球第一”，與此同時進行了一系列收并購和投資操作，國際業(yè)務在當年收入比重攀升至35%。

不過，由于2020年疫情黑天鵝事件，旅游業(yè)遭受重大打擊，攜程各項業(yè)務急劇收縮，在過去的一年，攜程業(yè)務層面主要有兩項大變動。

一個是在招股書中，攜程透露接下來將發(fā)力出行頻率較高的國內短途游和本地游。

及時調整策略也在去年三季度財報中得到了體現，數據顯示，2020年第四季度，攜程省內酒店GMV同比增長達20%以上，景點門票預訂量較2019年同期增加超過100%。此外，截至2020年年底，當地玩樂的供應商數量同比增長了25%以上。

另一個是開始講內容的故事，改變過去只在C端進行內容建設的策略，聯合B端合作商加強內容營銷。

觀察者網此前報道，在梁建章的設計中，內容營銷樞紐將使用星球號作為載體，讓玩樂達人、旅行愛好者、各個平臺的內容創(chuàng)作者入駐，實現內容到交易的價值轉化。

易觀報告顯示，旅游廣告市場規(guī)模預計從2019年的946億元增長到2025年的1393億元，這也為攜程提高估值空間埋下了伏筆。

本次，攜程擬發(fā)行31,635,600股普通股，募資凈額至少為83億港元。對于資金用途，攜程表示用于為一站式旅游產品的擴展提供資金，并改善用戶體驗，投資技術以增強在產品和服務中的領先市場地位，提高運營效率以及滿足一般公司用途和營運資金需求。

今日盤中，攜程一度漲至漲至281.2港元，截止午間休市，報277.4港元/股，市值1755億港元。

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