（觀察者網(wǎng) 文/盧思葉 編輯/莊怡） 瞄準(zhǔn)下沉市場(chǎng)的不止有電商，還有出行行業(yè)巨頭——滴滴。

7月22日，滴滴出行官方宣布，網(wǎng)約車新業(yè)務(wù)“花小豬打車”即將上線，定位年輕用戶市場(chǎng)。

花小豬表示，用戶可以通過完成多種簡(jiǎn)單任務(wù)如簽到、推薦領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)，將在保障安全的前提下為用戶節(jié)省出行成本。

滴滴表示，花小豬的“小豬存錢罐”的視覺形象，寓意“省錢就是存錢”

今年3月開始，花小豬在貴州遵義、山東臨沂等下沉城市測(cè)試運(yùn)營(yíng)，主打“便宜“一口價(jià)。據(jù)《燃財(cái)經(jīng)》報(bào)道，花小豬在試運(yùn)營(yíng)期間的補(bǔ)貼力度很大，用戶在市內(nèi)打車，算上各種優(yōu)惠券、補(bǔ)貼、滿減等，基本只要幾塊錢甚至幾毛錢。

滴滴方面對(duì)觀察者網(wǎng)表示，在車輛和司機(jī)方面，花小豬只對(duì)現(xiàn)有滴滴注冊(cè)車輛和司機(jī)開放，且采取了和滴滴同樣的安全和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)每天出車前需人臉識(shí)別，行程當(dāng)中全程錄音，乘客可以在花小豬APP內(nèi)進(jìn)行行程分享、緊急求助及報(bào)警等操作。

這是本周滴滴發(fā)布的第二個(gè)新品牌。7月20日，滴滴拼車宣布更名為“青菜拼車”，采用全新品牌標(biāo)識(shí)。滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)公司執(zhí)行總裁陳熙表示，青菜代表了拼車普惠大眾、綠色環(huán)保的產(chǎn)品定位。

滴滴此次連續(xù)推出的兩個(gè)新業(yè)務(wù)都主打“更實(shí)惠”、“更便宜”的出行消費(fèi)，除價(jià)格外，兩個(gè)新業(yè)務(wù)和滴滴快車并無(wú)太大差異。對(duì)于花小豬與滴滴快車等業(yè)務(wù)是否形成內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)？滴滴方面對(duì)觀察者網(wǎng)解釋稱，兩者并非同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，核心差異點(diǎn)是產(chǎn)品體驗(yàn)帶來(lái)的差異。

對(duì)乘客來(lái)說，花小豬目標(biāo)定位是年輕用戶群體，有更多的乘客互動(dòng)小任務(wù)，乘客越活躍越便宜；對(duì)司機(jī)來(lái)說，不同于滴滴的全指派，新業(yè)務(wù)是半指派模式，司機(jī)可以選擇接自己覺得合適的訂單，更加靈活。

滴滴稱，三四線城市和郊縣市場(chǎng)是新業(yè)務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng)之一，這些地方互聯(lián)網(wǎng)出行的滲透率還很低，一個(gè)實(shí)惠的產(chǎn)品能夠服務(wù)更多用戶。

易觀汽車出行行業(yè)分析師孫乃悅在接受觀察者網(wǎng)采訪時(shí)表示，滴滴推出新業(yè)務(wù)的主要考量在于高線級(jí)城市網(wǎng)約車市場(chǎng)逐漸成熟，需要挖掘下沉市場(chǎng)需求。低線城市人力成本、運(yùn)營(yíng)成本低，相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)約車客單價(jià)較低，有利于提高用戶規(guī)模。

此外，根據(jù)易觀統(tǒng)計(jì)的滴滴出行年6月活躍用戶年齡分布數(shù)據(jù)顯示，年輕用戶群體有較大的推廣空間。

（圖源：易觀）

對(duì)于滴滴在下沉市場(chǎng)的布局，孫乃悅表示，由于2020年整體出行企業(yè)承壓，且在下沉市場(chǎng)，對(duì)手首汽、曹操等網(wǎng)約車的布局較少，滴滴較小可能會(huì)掀起補(bǔ)貼戰(zhàn)，會(huì)采用更加理性的方式探索新的業(yè)務(wù)。

今年4月，滴滴出行CEO程維在公司戰(zhàn)略會(huì)上公布了未來(lái)3年的“0188”戰(zhàn)略目標(biāo)：安全是滴滴發(fā)展的基石，沒有安全一切歸0；3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球每天服務(wù)1億單；國(guó)內(nèi)全出行滲透率8%；全球服務(wù)用戶MAU超8億。

高目標(biāo)背后，是網(wǎng)約車出行市場(chǎng)用戶規(guī)模增量放緩。今年4月28日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布第45次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2018年后，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模增、用戶使用率都增長(zhǎng)放緩。

其中，2019年6月和2018年12月相比較，用戶規(guī)模只增長(zhǎng)了0.3%，而2018年12月與2017年同期相比，這個(gè)數(shù)據(jù)是2.5%。另外，受疫情影響，截止2020年3月，網(wǎng)與車用戶為3.6億，下滑了約7%。

為達(dá)成“0188”目標(biāo)，滴滴可以說是一路狂奔。僅今年，滴滴已經(jīng)新上線了貨運(yùn)、跑腿、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等業(yè)務(wù)。截至目前，滴滴出行平臺(tái)已經(jīng)聚集了滴滴打車、青菜拼車、青桔單車、順風(fēng)車、貨運(yùn)等品牌。

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