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更換“賽道”股價(jià)大漲,恒大健康或更名“恒大汽車(chē)”
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蘇健一萬(wàn)年太久
(文/觀察者網(wǎng) 蘇?。┰诟唛_(kāi)10%之后,恒大健康(00708.HK)今天盤(pán)中突破10港元/股大關(guān),漲幅一度超過(guò)40%。
觀察者網(wǎng)了解到,此次恒大健康市值大振,主要是源于該公司在近日完成了對(duì)瑞典新能源汽車(chē)公司NEVS的全資控股。
在2019年3月恒大健康在其集團(tuán)新聞中提到1月對(duì)NEVS的初次收購(gòu),并表示,公司已完成了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
而關(guān)于此次全資控股,有證券分析人士指出,此次收購(gòu)反映了恒大造車(chē)的決心和信心,重心業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移可能會(huì)使得恒大健康將公司名更改為“恒大汽車(chē)”。
6月10日,恒大健康發(fā)布了關(guān)于關(guān)聯(lián)公司收購(gòu)NEVS剩余股份的公告。
恒大健康公告截圖
公告顯示,恒大健康全資子公司Mini Minor將以3.795億美元(約合人民幣26.9億元)向National Modern收購(gòu)NEVS剩余的17.6%股份。收購(gòu)?fù)瓿珊?,NEVS將成為Mini Minor的全資子公司。
收購(gòu)價(jià)款分四期支付:第一期的8千萬(wàn)美元于股權(quán)買(mǎi)賣(mài)協(xié)議完成時(shí)支付;第二期的1億美元于2020年7月31日或之前支付;第三期的1億美元于2020年8月31日或支付;剩余款項(xiàng)于2020年9月30日或之前支付。
NEVS即國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司,于2012年在瑞典注冊(cè)成立。其在成立當(dāng)年因收購(gòu)了瑞典著名車(chē)企薩博而聲名大噪。
NEVS創(chuàng)始人蔣大龍
該公司創(chuàng)始人蔣大龍?jiān)挝譅栁旨瘓F(tuán)高級(jí)顧問(wèn),現(xiàn)任恒大集團(tuán)董事局副主席,恒大國(guó)能新能源汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)。他也是National Modern的最終受益人。
事實(shí)上,恒大健康對(duì)新能源汽車(chē)的布局早在2019年就已開(kāi)始。
據(jù)該公司官網(wǎng)介紹,恒大健康于2019年1月入主NEVS,從而擁有了先進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的制造技術(shù)及強(qiáng)大的研發(fā)能力。隨后恒大健康與世界豪車(chē)制造商科尼塞克組建合資公司,獲得了強(qiáng)大的超級(jí)豪車(chē)整車(chē)研發(fā)制造能力。
恒大與Koenigsegg合作首款超跑Gemera
新能源汽車(chē)的三大核心技術(shù)為電池、電機(jī)和電控。而恒大健康通過(guò)入主卡耐公司,獲得了日本頂尖技術(shù),擁有了行業(yè)前三的電池產(chǎn)能。
同時(shí)入主荷蘭e-Traction公司,恒大方面擁有了世界先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)。
恒大健康官網(wǎng)截圖
此外,恒大還與國(guó)家電網(wǎng)成立合資公司,聚焦社區(qū)停車(chē)庫(kù)車(chē)位智慧充電服務(wù),入股廣匯而擁有全球最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)渠道。由此,恒大健康完成了從整車(chē)研發(fā)制造、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池、智慧充電到汽車(chē)銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2019年8月,恒大管理層曾在發(fā)布會(huì)上表示,正與歐洲、日本、美國(guó)等地的全球頂級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)公司、供應(yīng)商接洽,這些機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期服務(wù)于奔馳、寶馬、大眾、豐田、凱迪拉克、通用、福特等知名世界汽車(chē)品牌,這將進(jìn)一步提升恒大的造車(chē)水平。
許家印曾多次強(qiáng)調(diào),恒大新能源汽車(chē)的發(fā)展定位為“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”。
2020年3月30日,恒大健康通過(guò)線上直播形式披露了2019年全年業(yè)績(jī)。業(yè)績(jī)顯示,該公司銷(xiāo)售額88.7億元,同比增長(zhǎng)156.4%;營(yíng)業(yè)額56.4億,同比增長(zhǎng)80.2%;毛利潤(rùn)18.9億元,同比增長(zhǎng)64.3%。
然而,截至2019年末,恒大健康錄得凈虧損49.5億元,主要系新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)尚屬拓展投入階段,購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn)及設(shè)備,研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加所致。
恒大健康管理層在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、回報(bào)周期長(zhǎng),拓展初期出現(xiàn)暫時(shí)性經(jīng)營(yíng)虧損屬正常情況,公司對(duì)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展充滿信心。
恒大健康管理層還透露,目前恒大造車(chē)進(jìn)展順利,同步研發(fā)的車(chē)型有14款,覆蓋頂級(jí)型、SUV、MPV等全系列產(chǎn)品。首款汽車(chē)“恒馳1”將在今年亮相;廣東、上海生產(chǎn)基地將于今年下半年竣工,2021年投產(chǎn),為恒馳全系列產(chǎn)品2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)做出強(qiáng)有力保障。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 蘇健 
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