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預(yù)防車內(nèi)性騷擾，滴滴打算公示“嫌疑人”
5月10日，滴滴公眾評(píng)議會(huì)推出第十二期，聚焦司乘文明和諧共處問題，邀請(qǐng)社會(huì)各界共同討論是否支持公示車內(nèi)性騷擾者。
2019年12月，滴滴首次對(duì)外公布的醉酒乘車數(shù)據(jù)顯示，在乘客醉酒乘車可能導(dǎo)致言語(yǔ)或肢體類性騷擾投訴中，大部分是言語(yǔ)騷擾投訴，但是在少量的肢體騷擾投訴中，司機(jī)投訴乘客占比87.6%，乘客投訴司機(jī)占比12.4%。
在滴滴平臺(tái)上，發(fā)生過(guò)醉酒男乘客騷擾女司機(jī)的案例；也有男乘客索要女司機(jī)微信的情況；有男司機(jī)謊稱“老中醫(yī)”借把脈騷擾的案例；也有男司機(jī)在接單過(guò)程中播放不雅視頻被投訴的案例。
為了營(yíng)造更加安全的出行環(huán)境，滴滴承諾：性騷擾事件一經(jīng)核實(shí)，不論性騷擾方是乘客還是司機(jī)，平臺(tái)都將從嚴(yán)治理。
近年來(lái)，不少地方都在探索與性騷擾、性侵犯相關(guān)的信息披露、職業(yè)禁入法案。滴滴表示，也希望能夠探索公示車內(nèi)性騷擾者的可行性。
然而，很多人“難以啟齒”的性騷擾事件，平臺(tái)到底應(yīng)該以哪種形式公示，才能既保護(hù)隱私，又能實(shí)現(xiàn)足夠的震懾？車內(nèi)性騷擾事件到底要公布哪些信息，才能起到預(yù)警作用，從而加強(qiáng)司機(jī)和乘客的防范意識(shí)？作為安全預(yù)防難題，公示到底能不能降低發(fā)生率？這些都是滴滴在探索中面臨的復(fù)雜難題。
據(jù)介紹，對(duì)于本期滴滴公眾評(píng)議會(huì)的討論周期將持續(xù)7天，5月16日結(jié)束。用戶可通過(guò)滴滴出行客戶端、官方微博、官方微信參與話題投票和討論。
（編輯 張珩）
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張珩
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