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鷗翎投資向58同城發(fā)出收購要約，溢價(jià)約17%
（觀察者網(wǎng) 文/張珩）北京時(shí)間4月2日晚間，58同城（Nasdaq：WUBA）宣布，董事會(huì)收到了鷗翎投資發(fā)出的一份不具約束力的收購要約，以55美元/ADS報(bào)價(jià)收購所有流通股。58同城董事會(huì)表示，將會(huì)盡快對(duì)此要約進(jìn)行評(píng)估。
鷗翎投資在要約書中表示，這項(xiàng)收購建議為58同城股東提供了有吸引力的機(jī)會(huì)，特別是在持續(xù)經(jīng)營困難和不確定的新冠疫情時(shí)期。55美元的收購價(jià)，比4月1日收盤價(jià)和過去15天加權(quán)平均收盤價(jià)相比，溢價(jià)了約17%。
58同城發(fā)布公告之后，公司股價(jià)大漲12.98%，報(bào)收52.76美元/股，市值接近80億美元。
天眼查顯示，鷗翎投資（Ocean Link）成立于2016年，是一家專注于中國旅行與休閑產(chǎn)業(yè)的私募股權(quán)投資公司。
公開資料顯示，鷗翎投資與攜程關(guān)系密切，參與的投融資幾乎全部圍繞攜程的旅游業(yè)務(wù)進(jìn)行。早在成立之初，就引入了攜程和泛大西洋投資集團(tuán)作為戰(zhàn)略合作伙伴。目前公司董事包括攜程董事局主席梁建章，以及泛大西洋投資董事總經(jīng)理張弛。
值得注意的是，當(dāng)前由于疫情的緣故，攜程遇到了很大的困難。在攜程日前舉行的電話財(cái)報(bào)會(huì)議中，梁建章表示，一季度最高虧損預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到18.5億美元。
相比之下，58同城的情況較好，并且在資本市場上連續(xù)投資，規(guī)模擴(kuò)大的很快。3月24日，58同城宣布與二手車電商平臺(tái)優(yōu)信集團(tuán)簽訂協(xié)議，以1.05億美元收購優(yōu)信拍業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)。3月31日，58同城與58愛房共同宣布，向重慶房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)企業(yè)“到家了”投資5億元。
據(jù)58同城發(fā)布的2019年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，實(shí)現(xiàn)營收155.8億人民幣（22.3億美元），同比增長18.6%；毛利為137.8億人民幣（19.8億美元），同比增長17.8%。歸屬于普通股股東凈利潤為82.8億人民幣（11.9億美元），同比增長314.5%，非美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則歸屬于普通股股東凈利潤為79.8億人民幣（11.4億美元）,同比增長193.0%。剔除出售車好多部分股份所得的投資收益及應(yīng)承擔(dān)的所得稅費(fèi)用，2019年58同城非美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的凈利潤為36.0億人民幣（5.2億美元），同比增長32.4%。
58同城董事長兼CEO姚勁波在公司2019年第四季度財(cái)報(bào)會(huì)議上說，如果今年下半年疫情過去，58同城預(yù)計(jì)將回到兩位數(shù)的增長。
想要收購58同城，鷗翎投資需要募集的資金不是一個(gè)小數(shù)目。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張珩
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