（觀察者網(wǎng) 文/張珩）疫情正在一天天的好轉(zhuǎn)，但卻有不少商家沒能熬過“黎明前的黑暗”。

日前，曾經(jīng)獲得阿里投資，主打簽證業(yè)務(wù)的百程旅行內(nèi)部傳出一份文件，公司決定停止經(jīng)營，準(zhǔn)備啟動清算。百程創(chuàng)始人，董事長兼CEO曾松在一個微信群中表示：盡力了，順勢而為，大家繼續(xù)加油！

雖然曾松3月1日在接受媒體采訪時表示，這并非官方正式文件，只是內(nèi)部郵件，目前百程沒有破產(chǎn)。但是他并沒有否認(rèn)文件的真實性，也就是說，百程距離破產(chǎn)僅有一步之遙。

觀察者網(wǎng)注意到，百程是目前旅游業(yè)寒冬之中倒下的第一家中大型企業(yè)，因為疫情的影響，今年我國旅游業(yè)每天損失在170億元以上。

未能熬過寒冬的百程旅行

2月29日，百程旅行網(wǎng)的一份內(nèi)部通知顯示， 因新冠病毒肺炎疫情影響，旅游業(yè)遭到了前所未有的打擊，全行業(yè)處于停頓的狀態(tài)。百程也深受影響，資金已經(jīng)不能維系公司繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此公司準(zhǔn)備啟動清算流程。請員工予以支持和理解，提前做好自謀出路的準(zhǔn)備。

消息一出，立即引發(fā)了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。作為受到疫情影響最大的行業(yè)之一，國內(nèi)旅游業(yè)不出意外的遭到寒冬，但是首先倒下的卻是曾經(jīng)獲得阿里投資，在旅游業(yè)有一定影響力的百程，有些讓人出乎意料。

百程成立于2000年，是一家以出境游為主的O2O企業(yè)。主營業(yè)務(wù)是以在線簽證辦理為基礎(chǔ)，后續(xù)擴(kuò)張至旅游度假服務(wù)、目的地服務(wù)，以及企業(yè)國際商務(wù)旅游。

2014年，百程以“0元簽證服務(wù)費(fèi)，拒簽退全款”在行業(yè)內(nèi)掀起了簽證價格大戰(zhàn)，讓其順利的獲得了多輪投資。

當(dāng)年3月，百程旅行網(wǎng)獲得了阿里巴巴、寬帶資本2000萬美元B輪投資。天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前阿里旗下的杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司持有百程旅16.47%的股份，為第二大股東。

2016年4月，百程又成功在新三板掛牌，成為了國內(nèi)“出境旅游O2O第一股”。

看似風(fēng)光無限，百程卻始終無法盈利。

2016年，百程實現(xiàn)營業(yè)收入5.49億元，同比增長83.69%，凈利潤虧損4500萬元；

2017年公司實現(xiàn)營收5.25億元，同比下降4.39%，凈利虧損2800萬元。

2018年上半年，是百程公布的最后一份財報，半年凈虧損為1200萬元。彼時百程旅游將虧損原因歸結(jié)為“仍處于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)公司業(yè)務(wù)拓展期，技術(shù)研發(fā)投入處于相對較高水平，同時市場競爭及人力成本變動因素對業(yè)務(wù)利潤形成擠占。雖然營業(yè)利潤已經(jīng)進(jìn)入快速增長通道，逐步接近扭虧拐點(diǎn)，但實現(xiàn)盈利的時間存在不確定性，在未來一定期間經(jīng)營業(yè)績?nèi)源嬖诔掷m(xù)虧損的風(fēng)險”。

隨后，百程就因為無法按時公布年報，在2019年被迫退市。

對于百程的問題，北京時代藍(lán)圖文旅與城市發(fā)展研究院主任劉杰武對每日經(jīng)濟(jì)新聞表示：百程的商業(yè)模式很不健康，尤其是百程主營的簽證業(yè)務(wù)只有5%甚至更低，營收難以支撐較大體量的企業(yè)發(fā)展。此外，希望以簽證業(yè)務(wù)撬動其他市場的商業(yè)邏輯很難走通，在OTA市場競爭日益激烈的當(dāng)下，簽證已經(jīng)不是消費(fèi)者的首選剛需業(yè)務(wù)，很多OTA的旅游套餐覆蓋簽證業(yè)務(wù)。百程在激烈的競爭中落伍了。

百程財報顯示，2016年，百程目的地業(yè)務(wù)占比只有不到18%，在2018年半年報中，目的地業(yè)務(wù)的占比極速上漲至45.25%，簽證業(yè)務(wù)的占比下降到了45.94%，但是百程的盈利依然遙遙無期。

2年之后的今天，百程“壽終正寢”。

目前百程官網(wǎng)還可以打開，但是許多產(chǎn)品已經(jīng)下架

寒冬之中的旅游業(yè)

實際上，除了百程以外，國內(nèi)所有的OTA平臺都在此次疫情沖擊下?lián)p失慘重。

春節(jié)前夕，各大在線旅游OTA平臺如攜程、飛豬、同程藝龍、去哪兒網(wǎng)、馬蜂窩等均接到了大量非自愿退款需求，去哪兒平臺上非自愿退款上漲了10倍以上，馬蜂窩則達(dá)到了20倍。

同時，OTA平臺為了保障消費(fèi)者能及時退款，先行墊付了大量的資金，導(dǎo)致現(xiàn)金流吃緊。去哪兒網(wǎng)CEO陳剛向媒體公開表示，目前已經(jīng)向消費(fèi)者墊資10億元，馬蜂窩也表示，墊資超過5億元。

據(jù)統(tǒng)計，先前統(tǒng)計，今年春節(jié)長假原本將有的4.5億人次出游，按照2019年全國旅游平均日收入178億元來計算，今年春節(jié)我國旅游業(yè)每日損失將達(dá)到170億元以上。

日前，攜程創(chuàng)始人梁建章在接受采訪時表示，旅游業(yè)要等到“5.1”才會迎來第一個復(fù)蘇。按照非典的經(jīng)驗：2003年6月底非典結(jié)束，7月全球旅游市場就迎來了第一次復(fù)蘇：當(dāng)時攜程機(jī)票訂單成交量同比增長200%，環(huán)比增加82%，比非典前的那個月增長了31%；10月，國內(nèi)迎來第一個黃金周，數(shù)據(jù)同比增長200%。

面對困境，國家也對旅游業(yè)進(jìn)行了扶持。

2月6日，財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了名為《關(guān)于支持新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控有關(guān)稅收政策的公告》。公告稱，受疫情影響較大的困難行業(yè)企業(yè)2020年度發(fā)生的虧損，最長結(jié)轉(zhuǎn)年限由5年延長至8年。公告明確表示：困難行業(yè)企業(yè)，包括交通運(yùn)輸、餐飲、住宿、旅游（指旅行社及相關(guān)服務(wù)、游覽景區(qū)管理兩類）四大類。

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