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“滬人滬牌”實施后網約車駕駛員合規(guī)率僅15%，代表建議取消戶籍限制
最后更新: 2020-01-17 11:06:26導讀林麗平建議，將駕駛員資格從滬籍改為持有上海市居住證，“上海也有不少出租車司機是外地人，戶籍不應該成為一個門檻?！?/span>來源：上觀新聞
16日下午，上海市第十五屆人民代表大會第三次會議舉行專題審議，在“完善城市公共安全體系，提高上海城市治理現代化水平”專題審議中，代表們就最近重新上線的滴滴順風車業(yè)務進行了熱烈討論。
市人大代表、大眾交通（集團）股份有限公司董事長楊國平說，上海出租行業(yè)多年被評為文明行業(yè)，但這幾年受到非法網約車的沖擊，服務量大幅下降。“上海每天大約有10萬輛網約車，合規(guī)的只有1萬輛左右，現在網約車里問題最嚴重的就是順風車。”楊國平建議，所有從事順風車業(yè)務的車主必須嚴格按照有關規(guī)定進行備案，所有順風車平臺必須要和市交通委信心中心對接。同時，嚴格執(zhí)行順風車一天只能接兩單的規(guī)定，收費也必須嚴格按照國家標準。
但市人大代表林麗平認為，網約車已經成為城市交通的重要組成部分，早晚高峰和雨雪等惡劣天氣下，網約車用車量就會大幅增長，目前的網約車存量無法滿足市民出行需求。“按照3年前上海出臺的網約車管理條例，網約車駕駛員必須是滬籍，導致目前在上海的合規(guī)網約車駕駛員只有15%左右，我認為可以取消這一限制。”林麗平建議，將駕駛員資格從滬籍改為持有上海市居住證，“上海也有不少出租車司機是外地人，戶籍不應該成為一個門檻?！?
對于網約車收費問題，林麗平認為，網約車作為一個事實上高度壟斷的行業(yè)，不能以市場機制作為隨意調價的借口。建議修改相關管理條例，要求網約車平臺實施價格備案制度，只有通過公開聽證等程序后，才可以調價。
標簽 網約車- 原標題：“滬人滬牌”實施后網約車駕駛員合規(guī)率僅15%，代表建議取消戶籍限制
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