（觀察者網(wǎng)訊 文/燕妮）8月29日，在2019 WAIC世界人工智能大會上，科技部公布了最新一批國家人工智能開放創(chuàng)新平臺名單，包括華為、京東、?？低暤葦?shù)個企業(yè)入選。其中依托京東集團建設的新一代智能供應鏈人工智能開放創(chuàng)新平臺，領銜智能供應鏈國家戰(zhàn)略發(fā)展。此前已有百度、阿里云以及騰訊等五家企業(yè)入選。

據(jù)介紹，智能供應鏈平臺將為現(xiàn)代供應鏈的生產(chǎn)、流通、消費三大應用場景助力。以智能選品、智能庫存、智能定價等功能為核心的京東智能供應鏈技術服務平臺，優(yōu)化了“產(chǎn)業(yè)鏈+供應鏈+創(chuàng)新鏈”，有效促進零售行業(yè)供應鏈的整體效率提升，改善消費者體驗。以京東與青島啤酒的合作為例。為了提高青島啤酒的銷量，需要綜合考慮存貨、選址、補貨等一系列問題，通過京東的智能供應鏈，結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能，系統(tǒng)能夠很好地了解不同區(qū)域?qū)τ谄【频男枨罅?，從而把庫存部署到離這需求最近的倉庫，讓商品以最快的速度達到消費者手中。根據(jù)青島啤酒披露的數(shù)據(jù)顯示，自與京東合作以來，最近半年青啤的倉儲周轉(zhuǎn)降低了27.44天，滯銷占比持續(xù)降低，大大降低了青島啤酒的持貨成本，助力青島啤酒物流整體成本持續(xù)下降。

按照智能供應鏈國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺規(guī)劃，平臺計劃通過三年的建設，推動智能供應鏈創(chuàng)新項目孵化。目前，京東建設的智能供應鏈最常態(tài)的應用是物流環(huán)節(jié)，京東物流整合社會資源，攜手航空、鐵路、海運、倉儲、配送等各界合作伙伴共同推進全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡（GSSC）的建設，把全鏈路數(shù)字化的智慧系統(tǒng)、無人倉等領域的無人技術，依托大數(shù)據(jù)的數(shù)字供應鏈，推動全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡建設，為企業(yè)、行業(yè)、社會提供一體化解決方案。

從全球看，我國供應鏈水平與發(fā)達國家仍有較大差距。我國由于起步較晚、人才匱乏、資金受限等原因，供應鏈發(fā)展水平相對落后，許多產(chǎn)業(yè)在全球競爭中仍處于全球供應鏈、價值鏈的中低端，與美國、日本、德國等發(fā)達國家存在不小差距。以物流為例，2017 年我國社會物流總費用12.1 萬億元，與GDP 之比為14.6%，較上年下降0.3 個百分點，但高出全球平均水平3 個百分點，與發(fā)達國家的差距更大，歐美國家普遍在6%-7%左右，而日本則僅為5%。

行業(yè)專家認為，建設智能供應鏈國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺的價值主要體現(xiàn)在兩方面：從上游來看，可以提升產(chǎn)業(yè)資源配置能力、協(xié)同能力及服務支撐能力，推動供給側(cè)結(jié)構性改革，幫助傳統(tǒng)企業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型；從消費端來看，則意味著消費者可以便捷享受到“好產(chǎn)品”、“好價格”、“好服務”、“好體驗”，甚至更加個性化的產(chǎn)品和服務，全方位滿足現(xiàn)代消費者的需求。尤其是前者，提升中國企業(yè)的世界范圍內(nèi)的競爭力，對在當前紛繁復雜的世界貿(mào)易格局中有重要的戰(zhàn)略意義。

京東集團副總裁、京東人工智能事業(yè)部總裁、京東人工智能研究院院長周伯文博士表示，供應鏈水平是國家競爭力的重要標志，京東將以京東人工智能開放平臺NeuHub為載體，依托京東零售、物流、金融、云計算、IoT、大數(shù)據(jù)等能力和資源，共同建設智能供應鏈開放創(chuàng)新平臺，提升中國產(chǎn)業(yè)整體競爭力水平，降低中國企業(yè)參與全球競爭的門檻。