轉(zhuǎn)自北京青年報(bào)

8月21日，針對(duì)央視財(cái)經(jīng)播出的瓜子二手車車輛“貨不對(duì)板”及售后等問題，瓜子二手車回應(yīng)稱，已經(jīng)認(rèn)真觀看，內(nèi)部高度重視。瓜子二手車提出五項(xiàng)整改措施，包括確保24小時(shí)響應(yīng)，力爭(zhēng)3日內(nèi)100%解決用戶合理訴求。

多名二手車消費(fèi)者買到貨不對(duì)版車

8月19日，央視財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，近日有多名消費(fèi)者反映，他們?cè)诠献佣周嚻脚_(tái)上購(gòu)買的車輛，出現(xiàn)了不同程度“貨不對(duì)板”的情況，但平臺(tái)提供的檢測(cè)報(bào)告卻沒有任何顯示。

比如今年三月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺(tái)上購(gòu)買了一輛二手車。在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬(wàn)多元的購(gòu)車款，并簽訂了購(gòu)車合同。 但楊先生表示，買完了之后，剛開到路上，車的防側(cè)滑系統(tǒng)燈就開始亮，就在報(bào)警。

保險(xiǎn)公司表示，可以查詢到在2018年8月20日有一次出險(xiǎn)記錄。在青島市，本車涉水。不過，瓜子二手車平臺(tái)經(jīng)過了三遍檢查，仍然表示這款車只是上邊有一層浮銹。有可能是別的泡水車的零件，換到了車上。

另一名河北的韓先生，在去年的十月，從瓜子二手車平臺(tái)上花22萬(wàn)購(gòu)買了一輛二手車。剛拿到車，韓先生在網(wǎng)上查詢車輛詳細(xì)狀況時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這根本不是自己想要的款型，兩款價(jià)格差了2萬(wàn)元到3萬(wàn)元左右。

更重要的是，消費(fèi)者在遇到問題時(shí)，出現(xiàn)了無法維權(quán)的現(xiàn)象，瓜子二手車的售后服務(wù)人員始終沒有露面對(duì)車輛問題進(jìn)行協(xié)商解決。

瓜子回應(yīng)五項(xiàng)整改措施

瓜子二手車回應(yīng)稱，已經(jīng)認(rèn)真觀看，內(nèi)部高度重視，并在第一時(shí)間成立專項(xiàng)調(diào)查與整改小組，進(jìn)行內(nèi)部核查與用戶溝通。同時(shí)。提出五項(xiàng)整改措施。

一、持續(xù)提升收車選擇標(biāo)準(zhǔn)、車況檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范并堅(jiān)決執(zhí)行復(fù)檢操作流程，復(fù)檢環(huán)節(jié)做到五要、五不要；同時(shí)還將引入官方第三方機(jī)構(gòu)定期抽查，最大限度杜絕相關(guān)問題出現(xiàn)。

二、完善售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及流程。針對(duì)二手車“一車一況”的非標(biāo)特性，我司將邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)及相關(guān)政府機(jī)構(gòu)專家對(duì)259項(xiàng)檢測(cè)進(jìn)行再次梳理，且會(huì)按梳理結(jié)果嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)抓259項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)、五維一體檢測(cè)體系的執(zhí)行到位。

三、將售后保障范圍提升至行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，提供2年或4萬(wàn)公里超長(zhǎng)售后保障；重大事故車由30天可退改為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可直接退車；增加40項(xiàng)易損件及故障篩查項(xiàng)，并承諾對(duì)影響車輛使用的偶發(fā)故障提供30天內(nèi)保修服務(wù)。

四、公開服務(wù)規(guī)則。明確服務(wù)承諾售后保障范圍、流程并就監(jiān)督方式在網(wǎng)站和門店進(jìn)行公示宣傳，減少過度承諾及不透明行為。

五、進(jìn)一步完善客訴應(yīng)急響應(yīng)處理機(jī)制：在與全國(guó)各地市場(chǎng)監(jiān)管、消協(xié)組織開通ODR、綠色通道基礎(chǔ)之上，建立投訴舉報(bào)溝通群，進(jìn)一步完善應(yīng)急處理機(jī)制，確保24小時(shí)響應(yīng)，力爭(zhēng)3日內(nèi)100%解決用戶合理訴求。

瓜子二手車近期問題頻發(fā)

實(shí)際上，瓜子二手車平臺(tái)近期被多名消費(fèi)者投訴，原因都是平臺(tái)方所宣稱的檢測(cè)不到位，涉嫌對(duì)消費(fèi)者隱瞞事實(shí)。

上個(gè)月，遼寧沈陽(yáng)的孟女士稱，自己4個(gè)月前在瓜子二手車直營(yíng)店花14萬(wàn)購(gòu)買了一輛車。年檢時(shí)，孟女士才得知該車曾發(fā)生重大交通事故，涉及人員死亡。孟女士欲起訴瓜子二手車平臺(tái)。警方7月25日聲明稱，該車輛的確于2017年發(fā)生事故并致人死亡。

律師：平臺(tái)有義務(wù)將真實(shí)車況告知消費(fèi)者

此前，瓜子二手車曾承諾平臺(tái)會(huì)排除泡水車、排除火燒車、排除重大事件車，并且公司還會(huì)對(duì)二手車進(jìn)行259項(xiàng)車輛專業(yè)檢測(cè)，會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)汽車車況舒心，并且買的放心。

律師表示，我國(guó)商務(wù)部于2006年制定并實(shí)施的《二手車交易規(guī)范》規(guī)定了銷售者應(yīng)將《車輛信息表》作為銷售合同附件，《車輛信息表》設(shè)置有“交通事故記錄次數(shù)/類別/程度”欄、“重大維修記錄時(shí)間/部件”欄，上述規(guī)定亦說明在二手車交易中，銷售商負(fù)有將交易車輛的交通事故及維修情況以書面形式明確告知對(duì)方的義務(wù)。

律師表示，瓜子平臺(tái)有義務(wù)將全損事故車的真實(shí)情況如實(shí)告知買受人，否則，孟女士有權(quán)以購(gòu)買意思存在瑕疵為由，主張依法撤銷雙方所簽訂的車輛買賣協(xié)議。若瓜子二手車平臺(tái)故意隱瞞真相，涉嫌欺詐的，則消費(fèi)者還有權(quán)依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》向經(jīng)營(yíng)者主張退一賠三的懲罰性賠償。

律師還提示，購(gòu)車人和售車人雙方一定要見面，簽署書面的買賣合同。辦理交割時(shí)，對(duì)車輛的現(xiàn)狀和檢測(cè)情況，要找權(quán)威部門再行復(fù)檢，再辦理相關(guān)的交割手續(xù)。