這個態(tài)勢下，果小美停止給貨損率高的貨架補貨。同時為了縮減成本，果小美進行了隊伍的縮減。這些調(diào)整，在外界眼里，被認為是“果小美不行了”的征兆。

果小美是無人貨架的頭號玩家，它的打法是最典型的互聯(lián)網(wǎng)跑馬圈地——靠燒錢爭奪市場，壟斷后再考慮精細化運營和盈利。

辦公室里的果小美貨架圖片來源于網(wǎng)絡

陳蕓告訴鋅財經(jīng)，短短的時間內(nèi)，果小美做到了行業(yè)第一，因為沒有別家的點位比果小美多。

“這個模式是可以靠錢燒出來的，但是需要大量的資金燒，不能斷，要一直燒才能燒出故事。”陳蕓說。

但果小美今年不復去年的風光。有媒體報道，今年4月，果小美原本要公布的新一輪融資遇阻，該筆融資原本是來自阿里巴巴的戰(zhàn)略投資，但阿里內(nèi)部出現(xiàn)的分歧讓這筆融資擱淺。而果小美也宣布開始轉(zhuǎn)型——砍掉線下業(yè)務，主攻S2B2C的社交電商業(yè)務。

融資不暢是很多無人貨架玩家倒閉的原因。任雙在看到無人貨架領(lǐng)域頻繁的負面消息時，內(nèi)心感到擔憂，“從巔峰到跌落周期太短，會讓市場和資本對這個行業(yè)產(chǎn)生更大的質(zhì)疑。”

2018年的春節(jié)，任雙心情很沉重，過完年他就有種預感，全天便利融不到錢了。

此前不久，他拿到一輪1800萬元的融資，這筆錢幫助全天便利度過了最艱難的時刻。

去年9月開始，任雙就在尋求這筆融資。他在上海、北京待了兩個禮拜，一天見5、6家投資機構(gòu)，“最難的不是一遍遍重復，而是上午剛被一個投資人罵得狗血淋頭，隔一小時還要調(diào)整好情緒，帶著激情和信心見下一個投資人?！?

那時候，任雙創(chuàng)辦的全天便利在行業(yè)內(nèi)有著還不錯的數(shù)據(jù)——長沙日訂單過萬，網(wǎng)點接近1000個，貨損率不到7%。

但任雙知道自己的機會不多了。年底拿到救命錢時，他的心情很平靜，他開了會，給員工寫了一封郵件，之后開始準備過冬。

全天便利貨架

裁撤非重點部分，調(diào)整供應貨物，減少虧損。12月底，全天便利裁掉了一半的人，只剩下100人，任雙準備帶著他們死扛。

他希望冬天過去后迎來春天。面對員工和家人，他都換上一副笑臉，告訴他們?nèi)毂憷臄?shù)據(jù)優(yōu)于別家，一定能夠撐下去。只有在回家的時候，他把車停在車庫里，坐在車里聽著音樂度過完全屬于自己的一小時。

結(jié)局并不是春天，他自己墊的錢很快花完，新一輪融資也談不下來。為了體面地結(jié)束，他將公司賣了。

風聲起

“我們正好趕上了一波資本的狂歡盛宴?！?

“這是一門好生意，進可攻、退可守，既2B也2C，剛需、高頻、低成本?！?

寒冬讓無數(shù)創(chuàng)業(yè)者回想起瘋狂的2017年。

“我們正好趕上了一波資本的狂歡盛宴?！标惢蒴敾貞洝?

去年5月，他和吳世春見面聊了不到1小時，便獲得了來自吳世春個人的Pre-A輪融資，僅過了一個多月，團隊又拿到數(shù)千萬A輪融資，點位數(shù)從600個迅速擴張至2000個，那時他每天只睡5個小時。

“以夢為馬，不負韶華。”他忍不住發(fā)了一條朋友圈，在那個晴朗的上午，陳惠魯帶著北京商務部團隊在戶外團建，整個團隊信心滿滿，他覺得這只是萬里長征的第一步。

友盒便利貨架

去年7月14日凌晨三點，一個狂風暴雨夜，友盒的辦公室依舊亮著燈。陳惠魯一直在邀請的一位資深人士終于答應加入團隊，他們從晚上七八點聊到凌晨。兵馬已足，整裝待發(fā)，他當時想，許多年以后回顧此時，或?qū)⑹且粋€值得標注的夜晚。

任雙也給自己畫了一個大餅，他甚至想過全天便利未來會成為行業(yè)巨頭，“占領(lǐng)中國所有寫字樓里的辦公室，通過零食和飲料切入，獲取中國最有消費能力的一群人——白領(lǐng)。”

現(xiàn)在回想起來，任雙依然認為無人貨架是一門好生意，“進可攻、退可守，既2B也2C，剛需、高頻、低成本?！?

陳惠魯告訴鋅財經(jīng)，2017年年初，北京市場基本實現(xiàn)了盈虧平衡。貨架成本100元，點位成本在300元左右，鋪貨成本600元左右，運維成本控制在月流水的15%左右?！爸灰軌蜃龅骄毣\營，控制成本，半年就能盈利?！标惢蒴斦f。

至此，大概是無人貨架最好的時光。

少數(shù)玩家入局，鋪設點位成本低，龐大的白領(lǐng)群體，辦公室消費場景帶來巨大的想象空間。這個早期因為競爭壁壘低而不被看好的商業(yè)模式，漸漸引起關(guān)注，投資人、創(chuàng)業(yè)者都充滿希望，任何一家公司都有可能成為未來的獨角獸。

天使輪融資任雙拿到了220萬元，“那時候簡直太容易了，我沒有想過那么順利，連BP都沒有寫，就有兩家意向資方，最后選擇了一家?！睂Ψ较胍嗤叮坞p沒同意。

任雙和陳惠魯都曾預料到，無人貨架將會成為一個新風口，只是沒想到這股風來得如此之快。