界面新聞11月27日撰文稱，巨型企業(yè)似乎已經(jīng)落后于這個時代，這也是西門子CEO凱颯新戰(zhàn)略背后的邏輯。

“我們不向伊拉克派遣武裝直升機，我們也不在那里駐兵或者部署大規(guī)模殺傷性武器，我們只想拿到訂單?！?1月8日，西門子首席執(zhí)行官凱颯（Joe Kaeser）在接受彭博新聞社采訪時明確對特朗普的“美國優(yōu)先”政策表達了不滿。

同一天，西門子公司在德國慕尼黑總部公布了2018財年最后一季度財報（6月1日至9月30日）。財報顯示，第四財季新增訂單額與去年同期持平，為237億歐元；營收較去年同期增長2%，為226億歐元。2018財年全年新增訂單額913億歐元，比2017財年增長6%；營收則和去年持平，為830億歐元。

這份成績單雖然算不上有多亮眼，但對于正在進行公司架構(gòu)調(diào)整、連續(xù)大規(guī)模裁員的西門子和凱颯本人來說，已經(jīng)足以穩(wěn)定人心以及資本市場。特別是在全球火電市場連續(xù)不景氣，以及老競爭對手通用電氣于今年6月被踢出道瓊斯指數(shù)的背景下，西門子的這份成績單顯得尤為難得。

盡管如此，凱颯依然完全有理由對特朗普以及美國人感到不滿，因為他本有機會在財報公布前拿下價值130億歐元（約合150億美元）的伊拉克發(fā)電項目。但是特朗普政府對伊拉克當局的突然施壓，卻攪黃了西門子這筆公司史上最大的燃氣輪機訂單。

伊拉克：到手的鴨子飛了？

自2003年起經(jīng)歷了八年戰(zhàn)火洗禮后，伊拉克的基礎(chǔ)設(shè)施，特別是能源供應(yīng)方面幾乎倒退了半個世紀。2000年，伊拉克的人均年用電量為1700kWh，而在戰(zhàn)爭開始一年之后的2004年，這個數(shù)字降到了700kWh。盡管戰(zhàn)后以美國為首的國際社會在伊拉克重建上投入了大量資金，但受限于極端組織“伊斯蘭國”（ISIS）的肆虐以及北方庫爾德地區(qū)常年不穩(wěn)定的政治軍事形勢，伊拉克的電力系統(tǒng)始終未恢復(fù)到戰(zhàn)前水平。作為海灣地區(qū)的富油國家，伊拉克至今仍無法保證能源自給。

以2016年為例，伊拉克全國用電量為21GW，但其國內(nèi)僅能生產(chǎn)其中的10.2GW，其余皆依靠從伊朗、土耳其、約旦和科威特進口。根據(jù)伊拉克能源部提供的數(shù)據(jù)，即便在2018年，伊拉克仍需從伊朗進口大量天然氣以滿足國內(nèi)15%的電力缺口，另外5%的電力缺口則通過直接從鄰國進口解決。

伊拉克2018年和2022年預(yù)計的能源結(jié)構(gòu)圖，盡管伊拉克政府力求能源自給，但預(yù)計在2022年仍需從伊朗進口大量天然氣以滿足電力需求。圖源：德國《商報》

憑借本國豐富的化石燃料資源，伊拉克政府決定在火電領(lǐng)域投入大筆資金，以改變目前電力無法自給的現(xiàn)狀。據(jù)悉，早在2017年，巴格達方面就已與西門子簽訂協(xié)議，為此凱颯曾多次前往巴格達親自推銷。根據(jù)協(xié)議，西門子將會在未來四年內(nèi)為伊拉克提供11 GW的電力供應(yīng)設(shè)備，除了燃氣輪機，協(xié)議中還包括了對伊拉克工人的培訓(xùn)、當?shù)貙W(xué)校和醫(yī)院的援助以及數(shù)千個就業(yè)機會。正如西門子發(fā)言人Philipp Encz所言，“即使在國際市場上，西門子提供的也是最具有競爭力的?！?

此外，西門子在中東地區(qū)的豐富經(jīng)驗和品牌效應(yīng)也是伊拉克政府選擇西門子的加分項之一。2015年西門子就和埃及政府簽署了價值80億歐元的合同，內(nèi)容包括為1400萬埃及人供應(yīng)14.4 GW的電力。今年7月24日，分別位于Beni Suef、Burullus以及New Capital的三座發(fā)電廠提前竣工，發(fā)電量足夠供應(yīng)4400萬人。按埃及能源部長Mohamed Shaker當天的話說，“西門子建設(shè)的三座發(fā)電廠是埃及能源建設(shè)的里程碑?！?

不過這些都不足以使得西門子最終拿下伊拉克的訂單。2018年10月18日，美國人出手了。當時華盛頓方面在獲悉伊拉克和西門子將于9月底敲定合同內(nèi)容后，就以美伊關(guān)系將會惡化為由，威脅時任伊拉克總理阿巴迪（Haider al-Abadi）將該筆訂單給予通用電氣，并且提醒伊拉克當局不應(yīng)忘記美國為解放伊拉克所犧牲的數(shù)千條士兵生命。

盡管凱颯不愿意就此放棄，并于10月底和德國內(nèi)政部議會秘書長再次前往巴格達作最后的努力，但伊拉克當局希望德國人主動放棄，以避免美伊關(guān)系出現(xiàn)裂痕。阿巴迪的一位幕僚私下向《金融時報》表示：“美國人拿槍頂著我們腦袋，我們沒得選擇。”

特朗普和凱颯之間的關(guān)系并不像今年4月底默克爾訪美時那樣融洽。圖源：DPA

對于已經(jīng)被踢出道瓊斯指數(shù)，且盈利能力被飽受質(zhì)疑的通用電氣來說，這筆150億美元的大訂單無疑能夠解燃眉之急。此外，美國也對伊拉克長久以來從伊朗進口天然氣，以滿足該國能源需求的“資敵”行為感到不滿。美國國家安全委員會發(fā)言人Garrett Marquis就曾表示，伊拉克當局和西門子簽訂協(xié)議并非出于商業(yè)考量，而是因為伊朗、伊拉克和西門子三方之間有秘密協(xié)定。

10月21日，伊拉克電力部長最終與西門子和通用電氣分別簽署了沒有法律效力的諒解備忘錄，西門子和通用電氣將分別為伊拉克提供11 GW和14.4 GW的電力供應(yīng)。但考慮到伊拉克目前約12 GW的電力缺口，外界普遍相信，西門子簽署的諒解備忘錄更大程度僅是個安慰獎?！拔覀冏⒁獾?，這其中出現(xiàn)了非市場的力量，”凱颯在接受采訪時難掩失望之情，“西門子在美國也有很多業(yè)務(wù)，我們在美國創(chuàng)造工作崗位，我們在美國雇傭超過6萬名員工……”

不過眼下凱颯需要擔心的，卻遠不止一個遙遠的伊拉克。

架構(gòu)調(diào)整：成功能否復(fù)制？

在前CEO杰克·韋爾奇（Jack Welch）的帶領(lǐng)下，通用電氣曾憑借著多元化、金融化的戰(zhàn)略一度成為全球市值最高的企業(yè)，但是隨著其股價從每股66美元跌至6.8美元，這個神話早已破滅。老對手的一蹶不振卻讓西門子感到了寒意。自凱颯于2013年8月接任西門子CEO起，以“去中心化”和“專業(yè)化”為目的的公司架構(gòu)調(diào)整就一直是這位掌門人的工作重心。

2014年5月，凱颯提出“愿景2020”（Vision 2020）戰(zhàn)略計劃，將此前四大業(yè)務(wù)板塊（Sektor）、16個業(yè)務(wù)集團（Division）的架構(gòu)精簡為九大業(yè)務(wù)集團，且直接向總部匯報。除了將公司三層架構(gòu)變?yōu)閮蓪又猓瑒P颯還將人力資源、公共關(guān)系等部門收回總部以節(jié)省開支。此外，九個業(yè)務(wù)集團之中三個相對獨立的部門已經(jīng)被分拆出去并陸續(xù)獨立上市，包括風(fēng)能與可再生能源、醫(yī)療和交通業(yè)務(wù)。

其中，西門子風(fēng)能業(yè)務(wù)于2017年4月和西班牙歌美颯（Gamesa）合并，一舉成為全球第二大風(fēng)電制造商并在馬德里上市。西門子醫(yī)療業(yè)務(wù)則于2018年3月在法蘭克福證交所獨立上市，成為德國20年以來最大的IPO。交通業(yè)務(wù)也在2017年9月宣布和法國巨頭阿爾斯通合并，并于2018年3月簽署協(xié)議，新成立的西門子-阿爾斯通預(yù)計將在巴黎上市，強強聯(lián)合也讓中國中車在海外高鐵領(lǐng)域感受到了前所未有的壓力。

凱颯大刀闊斧的改革受到了資本市場的肯定。在凱颯任內(nèi)，西門子（SIE）股價一直穩(wěn)定在每股100歐元以上，和通用電氣自由落體的股價相比不可謂不成功。即便如此，凱颯的改革腳步也并沒有停下。2018年8月2日，西門子公布“愿景2020+”（Vision 2020+）戰(zhàn)略，成立不過三年的九大業(yè)務(wù)集團將繼續(xù)精簡至三個運營公司（Operative Unternehmen）和三個戰(zhàn)略公司（Strategische Unternehmen）。三大戰(zhàn)略公司對應(yīng)的正是先前已經(jīng)或準備獨立上市的西門子醫(yī)療、西門子歌美颯以及西門子-阿爾斯通；剩余的六個業(yè)務(wù)集團將合并進三個新的運營公司：天然氣與發(fā)電、智能基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化工業(yè)。新的組織架構(gòu)已經(jīng)于2019年財年（即2018年10月1日起）開始生效，西門子的目標是六個月內(nèi)完成架構(gòu)調(diào)整。

根據(jù)“愿景2020+”戰(zhàn)略，現(xiàn)有9個業(yè)務(wù)集將被重組為3個運營公司和3個戰(zhàn)略公司?，F(xiàn)有的9個業(yè)務(wù)集團分別為樓宇科技BT、數(shù)字化工廠DF、能源管理EM、交通MO、發(fā)電與天然氣PS、風(fēng)力發(fā)電WP、發(fā)電服務(wù)PGS、過程工業(yè)與驅(qū)動PD以及醫(yī)療HC。圖源：西門子

賦予三大新運營公司更大的自由，令其可以在西門子的品牌下更專注于各自的市場，畢竟如今是專業(yè)化公司的時代，巨型企業(yè)或者巨型康采恩（Konzern）似乎已經(jīng)落后于這個時代了，這也是凱颯新戰(zhàn)略背后的邏輯。西門子變得越來越像個控股公司。但凱颯此次的改革能否再次成功，持悲觀態(tài)度的人也并不在少數(shù)。

裁員依然是最核心的問題。“去中心化”意味著西門子慕尼黑總部約1200名員工的飯碗將岌岌可危，這在目前失業(yè)率僅為2.5%的巴伐利亞州顯得尤為格格不入。盡管西門子預(yù)計，得益于新戰(zhàn)略帶來的增長效應(yīng)，到2025年西門子將在數(shù)字化領(lǐng)域創(chuàng)造超過1萬個工作崗位，但在這之前，西門子能源部門（特別是長久以來的問題兒童，天然氣和發(fā)電業(yè)務(wù)）需全球裁員6900人以節(jié)省5億歐元開支，其中德國就需裁員3400人。

最大的阻力來自于位于原東德地區(qū)的格爾利茨，西門子先前決定徹底關(guān)閉當?shù)氐娜細廨啓C工廠，但是數(shù)千人的上街抗議以及工會組織IG Metall甚至是薩克森州政府的介入最終迫使西門子同意保留當?shù)毓S，甚至還將該廠升級成為全球燃氣輪機的技術(shù)中心（Kompetenzzentrum）。原計劃將被關(guān)閉或轉(zhuǎn)賣的工廠還包括萊比錫的壓縮機工廠、埃爾福特（Erfurt）和柏林西門子城（Siemensstadt）的發(fā)電機工廠，其中埃爾福特工廠的出售因缺乏買家而不了了之，柏林工廠最終也因工會介入而僅裁員430人，避免了關(guān)門的命運，盡管西門子目前仍堅持出售萊比錫工廠，但是已經(jīng)軟化的態(tài)度又使得不確定性明顯增加。曾經(jīng)計劃的德國3400人裁員計劃已經(jīng)縮水到2900人，若新戰(zhàn)略將裁員范圍擴大到慕尼黑總部，難度勢必將更加巨大。即便裁員規(guī)模已有所縮小，但裁員所帶來的負面效應(yīng)還是明顯體現(xiàn)在了財報上。2018財年第四季度的利潤相比去年同期下降46%，為6.81億歐元，其中被裁員工的補償金就耗費3.86億歐元。

格爾利茨工人游行抗議西門子關(guān)閉當?shù)毓S，最終以西門子妥協(xié)收場。圖源：MDR.de

另一個困難則來自于數(shù)字化戰(zhàn)略。根據(jù)“愿景2020+”戰(zhàn)略，西門子將進軍企業(yè)咨詢領(lǐng)域，為客戶提供工廠和工業(yè)數(shù)字化的全套解決方案，而不僅僅著眼于數(shù)字化技術(shù)本身。僅憑目前的數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)集團無法達成戰(zhàn)略目標，為此西門子早在數(shù)年前就開始加大研發(fā)和收購的力度。收購UGS和CD-adapco以構(gòu)建全套PLM（產(chǎn)品生命周期管理）軟件解決方案、收購Mendix以強化西門子的底層編碼能力、以SIMATIC為平臺研發(fā)自己的工業(yè)機器人，西門子激進的數(shù)字化戰(zhàn)略無愧于工業(yè)4.0的優(yōu)等生這個稱號。但是巨大的投入?yún)s給本來的數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)集團帶來了巨大的資金壓力。

“不續(xù)約了，沒有后續(xù)項目了，明年不知道會被派到哪里去，”已在西門子Amberg工廠進行數(shù)據(jù)研究多年的安博向界面新聞表示，“現(xiàn)在大部分預(yù)算都被總部收回去了，部門必須節(jié)衣縮食，不必要的項目明年也不會和外包商續(xù)約了。因為部門之間的合并，明年可能就要空降一個新領(lǐng)導(dǎo)，所以現(xiàn)在最好不要搞什么大動作?！辈贿^即使是學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)出身的安博，對于自己的未來也表現(xiàn)出了迷茫。如果他所在的數(shù)字化工廠業(yè)務(wù)被合并，他很可能將被派到數(shù)百公里之外的圖賓根工廠，那里不久后可能將變成西門子數(shù)字化工廠的新技術(shù)中心。

三大戰(zhàn)略公司之一的西門子-阿爾斯通似乎目前也遇到了麻煩，歐盟委員會對兩大巨頭的合并進行了曠日持久的反壟斷調(diào)查，預(yù)計調(diào)查將持續(xù)到2019年1月底。相比西門子醫(yī)療和西門子歌美颯都已獨立上市，西門子-阿爾斯通在合并協(xié)議簽署后的一年時間內(nèi)實際上一直處于名存實亡的狀態(tài)。

西門子：壓力之下繼續(xù)前行

盡管被稱為德國壓力最大的CEO，但在11月8日公布年報的當晚，凱颯依舊顯得信心十足。能源部門正處于危機邊緣？的確，但是組織架構(gòu)調(diào)整正在穩(wěn)步推進。伊拉克訂單即將泡湯？至少西門子簽署了諒解備忘錄，還有希望。歐盟委員會不同意西門子-阿爾斯通合并？西門子交通業(yè)務(wù)集團的盈利能力不需要阿爾斯通也是世界頂尖的，至少中國競爭對手的日子也不好過。

支撐凱颯信心的，是源源不斷的訂單。11月20日，西門子贏得倫敦價值17億歐元的大單，訂單涉及94列新地鐵以及翻新倫敦老舊的地鐵線路。10月30日，西門子歌美颯拿下印度177 MW的風(fēng)電場項目；9月8日，西門子和土耳其簽訂價值350億歐元的高鐵線路升級訂單……若不是沙特當局在卡舒吉案上惹惱了國際社會，凱颯本還有機會在10月底于利雅得和沙特政府簽訂200億美元的能源訂單。

早在2018年9月西門子拿下土耳其350億歐元訂單之前，土耳其國家鐵路就在4月向西門子追加10輛Velaro列車，這也被視為德土關(guān)系回暖的重要一步。圖源：西門子

10月30日，西門子宣布在柏林投資6億歐元建設(shè)新西門子城，這也是西門子公司歷史上在其誕生地最大的單筆投資?！肮ぷ鳌W(xué)習(xí)、研究和生活交織在一起，這座新城將會是未來城市的模板之一，”凱颯在當天的揭牌儀式上說道，“這是西門子向數(shù)字化和工業(yè)4.0邁出的重要一步?！?

西門子這位工業(yè)巨人已經(jīng)171歲了，甚至比德意志這個國家的歷史還要長。經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)都未被打垮的西門子，相信也不會被數(shù)字化浪潮所拋棄，轉(zhuǎn)型陣痛過后的西門子如今似乎又重新煥發(fā)了活力。這份活力不僅僅表現(xiàn)在財報里的數(shù)字和穩(wěn)定的股價上，也體現(xiàn)在越來越年輕化多元化的企業(yè)文化上。

“曾經(jīng)西門子一直被我們稱作公務(wù)員公司，進了西門子就像得到了郵政局的鐵飯碗一樣，”在埃朗根剛工作一年的范可對界面新聞表示，“但是現(xiàn)在情況不一樣了，懂編程的年輕人機會更多了?！?

范可目前就職于法雷奧西門子（Valeo Siemens），這家由法雷奧和西門子合資的公司致力于向汽車廠商提供汽車電子元件，但是基于西門子的新戰(zhàn)略，西門子自2017年起就有意退出該合資公司。對此范可仍保持樂觀：“我大學(xué)專業(yè)是工業(yè)自動化，聽說西門子在紐倫堡和慕尼黑都在招聘工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的新員工，趁此機會轉(zhuǎn)崗或者跳槽并迎接新挑戰(zhàn)，又有什么不好呢？”

（應(yīng)受訪者要求，安博、范可為化名）

（本文作者為界面新聞德國特約撰稿人）